隨著消費升級，汽車內(nèi)飾越來越多使用木材、金屬、碳纖維、真皮等材料，這些材料觸感更好，會提升內(nèi)飾的質(zhì)感，相比其他材料，真鋁內(nèi)飾導(dǎo)熱更快，有著其他材料無法提供的獨特觸感。

汽車內(nèi)飾真鋁飾件并不是一整塊都由鋁制成，因為原材料的不可塑性，導(dǎo)致工藝的難度非常大，需要采用復(fù)合注塑工藝來實現(xiàn)，通過注塑使鋁合金表皮與塑料卡扣合為一體。鋁制金屬由于其出色的外觀性能，良好的金屬觸感，能完美的區(qū)別于現(xiàn)在常見的塑膠質(zhì)感，透露出一種不一樣的高檔與奢華。一如鋁制金屬機身在手機界的受歡迎；鋁合金內(nèi)飾件在汽車內(nèi)的應(yīng)用也被十分認可。

“在汽車內(nèi)飾中，金屬外觀的鋁制件呈現(xiàn)低調(diào)優(yōu)雅。冷色調(diào)使得鋁表面的運動感和精密度得以好地呈現(xiàn)?！变X合金內(nèi)飾由于工藝難度、成本較高的影響，目前一般用于豪華車型上。出于輕量化等考量，一般使用真鋁工藝來生產(chǎn)。

種高成型性的鋁合金汽車內(nèi)飾件，包括塑膠件，在塑膠件正面鑲嵌有鋁合金飾條；所述鋁合金飾條包括緊貼塑膠件正面的鋁合金基底，在鋁合金基底上方由下往上依次設(shè)有環(huán)氧底涂涂層、聚氨酯著色涂層、丙烯酸中間涂層、聚酯保護涂層、選擇性聚氨酯涂層。本實用新型提供的一種高成型性的鋁合金汽車內(nèi)飾件結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，實現(xiàn)了低VOC排放，節(jié)能環(huán)保；同時又兼顧了涂層硬度、韌性以及成型加工性能，具備良好的附著性與耐候性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了常規(guī)噴漆、鍍覆層可成型加工性差、屏蔽處理困難等問題，尤其適合于造型復(fù)雜的鋁合金汽車內(nèi)飾件的制造，具有廣闊的推廣前景。

未來汽車內(nèi)的每一個表面都可以是智能表面，包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統(tǒng)等等，這些表面現(xiàn)已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發(fā)展?，F(xiàn)在智能表面技術(shù)正處于市場導(dǎo)入及成長階段，發(fā)展?jié)摿薮螅绾伟阎悄鼙砻婕夹g(shù)做到更好，需要主機廠、方案設(shè)計、零部件供應(yīng)商、材料企業(yè)等的共同努力。